منوی اصلی
جنگها و تاریخ
  • پنجشنبه 20 دی 1397 09:00 ق.ظ نظرات ()



    بازوکا و سیر تکامل آن

    در سال
    ۱۹۴۲ ،استفاده از تانکها به علت زره غیر قابل نفوذ و تسلیحات مرگبارشان تهدیدی برای سربازان پیاده به حساب می آمد و این باعث ابراز نیاز به سلاحی به اندازه کافی قدرتمند برای از کار انداختن تانکها شد که منجر به گسترش نارنجکهای ضد تانک با پرتاب دست شد که قادر به تاثیر بر زره هایی به ضخامت ۲.۴ اینچ بودند.
    با این حال وزن ۳.۵ پوندی آنها، آنها را برای پرتاب با دست بسیار سنگین کرده بود. در نتیجه ایده دیگری مطرح شد. وسیله ای که بتواند نارنجک را از فاصله مناسب با سرعت کافی و با دقت بالا پرتاب کند و برد آن بیشتر از پرتاب دست باشد.

    ستوان ادوارد اول از ارتش آمریکا مامور ساخت این وسیله برای پرتاب نارنجکهای ضد تانک ام-۱۰ که قادر به متوقف کردن تانکهای آلمانی باشد گردید.. برای انجام این کار ، ستوان یه راکت کوچک ساخت اما هنوز به دنبال راهی بود تا بتواند کاربر را از خروجی پشت راکت در حال نشانه روی محافظت کند. او برای این کار این راکت و نارنجک را درون یک تیوب(لوله) که به اندازه خود نارنجک بود قرار داد و و این زمانی بود که او این ایده برای یک پرتابگر نارنجک راکتی را داشت.
    آخرین ویرایش: پنجشنبه 20 دی 1397 02:28 ق.ظ
    ارسال دیدگاه
  • سه شنبه 4 دی 1397 07:39 ب.ظ نظرات ()


    میلاد حضرت عیسی مسیح(ع) و عید کریسمس را خدمت تمامی خوانندگان به خصوص عزیزان مسیحی تبریک می گوییم.

    جنگها و تاریخ




    آخرین ویرایش: سه شنبه 4 دی 1397 07:39 ب.ظ
    ارسال دیدگاه
  • جمعه 2 آذر 1397 10:18 ب.ظ نظرات ()



    عکس زیر طرفداران و اعضای حزب نازی دانمارک را در حال تجمع و مارش در کپنهاگن نشان می دهد.
    در ۹ آپریل ۱۹۴۰، آلمانها به دانمارک حمله نموده و در عرض ۶ ساعت دانمارک بدون مقاومت چندانی به تصرف آلمانها درآمد. این حمله کوتاه‌ترین عملیات نظامی در طول جنگ جهانی دوم بود. پس از پایان عملیات، آلمانها دولتی را بر سر کار نیاوردند بلکه آن را به مردم دانمارک واگذار کره تا دولتی که دلخواه خودشان هست را انتخاب کرده و بر سر کار بیاورند.
    از دلایل حمله آلمان به دانمارک، برنامه آنها برای دسترسی به نروژ بود. آلمانها دانمارک و نروژ را تنها برای تامین مسیر حمل و نقل سنگ آهن از سوئد و همچنین پیشدستی کردن نسبت به بریتانیا تصرف نمودند تا دیواری دفاعی در شمال اروپا علیه حمله ی احتمالی بریتانیا ایجاد نمایند. منابع سنگ آهن و موقعیت استراتژیک کشورهای اسکاندیناوی در دهانه ی دریای شمال و اقیانوس اطلس باعث رقابت آلمان و بریتانیا شده بود که آلمانها زودتر از بریتانیا حمله و تصرف منطقه را آغاز نمودند. در طول جنگ بریتانیا و متفقین چندین بار سعی بر نفوذ در این منطقه نمودند که با شکست به پایان رسید.

    برای اطلاعات بیشتر در مور نبردهای این منطقه می توانید دو مطلب زیر را مطالعه کنید.
    آخرین ویرایش: جمعه 2 آذر 1397 10:50 ب.ظ
    ارسال دیدگاه
  • شنبه 12 آبان 1397 09:00 ق.ظ نظرات ()


    در سال 1942، وزارت هوانوردی رایش، از شرکتهای هواپیماسازی آلمان در خواست کرد تا ابتکار عمل را برای به دست آوردن یک بمب افکن دوربرد ارائه دهند. درخواست برای طراحی یک بمب افکن دوربرد که بتواند از آلمان تا قاره آمریکا پرواز کند در اوایل جنگ و خیلی پیش از ورود آمریکا به جنگ داده شده بود. شرکت هواپیماسازی آرادو در اواخر سال 1943 شروع به طراحی جت بمب افکن بال پرواز به صورت مستقل نمود. تا پیش از آن دیگر شرکتهای هواپیماسازی همچون هاینکل،مسراشمیت،فوک ولف و یونکرس تنها بر روی طرحهای بمب افکنهای قاره پیمای موتور پیستونی که در مراحل مختلف طراحی و یا آزمایش نمونه های اولیه قرار داشتند قبل از درخواست جدید وزارت هوانوردی کار کرده بودند. آرادو همچنین یک نمونه ی کوچک برد کوتاه جت به نام AR-234 را نیز توسعه داد که در ژوئن 1943 نخستین پرواز خود را انجام داد.
    در اوایل 1944 از آرادو خواسته شد تا مطالعات طراحی برای یک بمب افکن جت دوربرد را تدوین و گردآوری کند. آرادو E555 ، به عنوان یک طرح در انواع مختلف در اواخر ژوئن 1943 توسعه پیدا کرد. E555 یک جت بمب افکن سریع،دوربرد و با قابلیت حمل 4 تن (4000 کیلوگرم) بمب بود که احتمالا E555 I  برجسته ترین نوع در میان بقیه بود. 6 موتور جت مدل BMW 018، طراحی بال پرنده ی زاویه ای با توپ-برجکهای دفاعی کنترل از راه دور. مدل سه موتوره ی VI طولانی ترین طول بال را به اندازه ی 28.4 متر دارا بود که می توانست با مخازن سوخت پر و اضافی 7500 کیلومتر پرواز کند.

     

    آخرین ویرایش: جمعه 11 آبان 1397 10:37 ب.ظ
    ارسال دیدگاه
  • پنجشنبه 10 آبان 1397 10:50 ق.ظ نظرات ()


    کوبل  واگن Kübelwagen  یک خودروی نظامی سبک بود که توسط فردیناند پورشه طراحی و  در کارخانه فولکس واگن ساخته شد تا در طول جنگ جهانی دوم توسط ارتش آلمان (ورماخت و اس اس) استفاده شود. این خودرو بر اساس فولکس واگن بیتل ساخته شد و نمونه ی اولیه ی آن تایپ-62 نام گرفت، اما در نهایت در ارتش با عنوان تایپ-82 معروف شد.

    کوبل  واگن مخفف Kübelsitzwagen، به معنی "ماشین سطلی دونفره" است چرا که همه خودروهای  نظامی سبک آلمان که در نداشتند برای جلوگیری از پرت شدن مسافران به بیرون دارای صندلی های گود بودند. اولین نمونه ی آزمایشی کوبل واگن بدون در بود و لذا بر روی آن صندلی های گود نصب شده بود، در نتیجه به نام  Kübelsitzwagen معروف شد که بعدها به صورت Kübelwagen کوتاه شد. علاوه بر فولکس کارخانجات مرسدس، اوپل و تترا شرکتهایی بودند که در طول جنگ این خودرو را می ساختند.
    این خودرو برای آلمانها همان نقشی را داشت که جیپ برای متفقین.

    .

    Nordfrankreich, Soldaten mit VW-Kübelwagen

    شمال فرانسه 21 ژوئن 1944


    Bundesarchiv_N_1603_Bild-192,_Sizilien,_Reifenpanne_mit_VW-Kübelwagen

    سیسیل 1943تعویض چرخ. موتور ازدرون دریچه ی عقبی ماشین دیده می شود.


    Jugoslawien, Kübelwagen, zerstörte Brücke

    یوگسلاوی سپتامبر 1943 عبوراز پل راه آهن تخریب شده

    Russland, VW- Kübelwagen

    روسیه 21 ژوئن 1943 علامت یکی از لشکرهای اس اس بر روی گلگیر جلو دیده می شود

    Tobruk, Soldaten in VW-K¸belwagen

    شمال آفریقا طبرق، آگوست 1942

    Walter Model im Kübelwagen

    آلمان 16اکتبر 1944 فیلدمارشال مودل در حال بازدید از مرکز فرماندهی لشکر 246 در نزدیک آخن.

    Bundesarchiv_Bild_101I-022-2926-07,_Russland,_Unternehmen_-Zitadelle-,_VW_Kübelwagen

    روسیه 21 آگوست 1943

    Nordfrankreich, Soldaten mit VW-Kübelwagen

    شمال فرانسه 21 ژوئن 1944

    Bundesarchiv_Bild_101I-784-0228-29A,_Nordafrika,_VW_Kübelwagen

    شمال آفریقا 1942

    Nordafrika, Hans-Joachim Marseille neben VW-K¸belwagen

    شمال آفریقا 1942 دو افسر آلمانی در کنار کوبل واگن هانس خواکیم مرسیه خلبان آس ورماخت در شمال آفریقا



    آخرین ویرایش: پنجشنبه 10 آبان 1397 07:39 ق.ظ
    ارسال دیدگاه
  • پنجشنبه 3 آبان 1397 10:10 ق.ظ نظرات ()
    نتیجه تصویری برای کودتای رضا خان
    چند ماه قبل به مناسبت حمله ی متفقین به ایران در زمان رضاشاه یک همایش تاریخی یک روزه برگذار شد. سایت تاریخ ایرانی گزارشی از این همایش ارائه کرده است که خواندن آن را به همه ی دوستان توصیه می کنم.
    آخرین ویرایش: جمعه 4 آبان 1397 09:35 ب.ظ
    ارسال دیدگاه
تعداد صفحات : 44 1 2 3 4 5 6 7 ...