جنگها و تاریخ

آرشیو موضوعی

آرشیو

لینکستان

جنگ مدیا

← آمار وب سایت

  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :


Think,Befor We Act

/ساعتی در خود نگر تا كیستی/ از كجائی وز چه جائی چیستی/ در جهان بهر چه عمری زیستی/ جمع هستی را بزن بر نیستی

10 ابر سلاح هیتلر؛ قسمت سوم

قسمت اول
قسمت دوم

FockeAchgelis-fa-269-nazi-VTOL-plane-600x300

سالها قبل از اینکه بریتانیا جنگنده ی عمود پرواز هاریر را بسازد نازیها در حال طراحی و ساخته جنگنده های عمود پرواز بودند. این هواپیماها باید سرعت و قیمت ارزان جنگنده های عادی را با مزیتهای یک هلیکوپتر ترکیب می کردند. بزرگترین مزیت هلیکوپترها این است که برای نشست و برخواست به باند نیاز ندارند.

این هواپیمای عمود پرواز
فوکه-آخلیس اف.آ-269 نام داشت و در سال 1941 توسط طراح معروف آلمانی "فوکه" طراحی شد. این هواپیما دارای ملخهای گردانی بود که برای نشست و برخواست به سمت زمین می گردید و برای حرکت افقی در جهت بدنه ی هواپیما قرار می گرفت.
فوکه-آخلیس از ساخت یک مدل در اندازه ی اصلی و نمایش توانایی های هواگرد خود خیلی فاصله داشتند. بازهم متفقین محل اجرای پروژه را بمباران کردند و کار را برای سالها به تعویق انداختند. این طرح در نهایت در سال 1944 متوقف شد چرا که کارخانه اعلام کرد که اولین نمونه را تا سال 1947 آماده نخواهدکرد.
اگر بمباران متفقین نبود شاید این هواپیما تا انتهای جنگ به خدمت گرفته می شد. با توانایی نشست و برخواست در هر مکانی، این هواپیما می توانست به سرعت تجدید سوخت و مهمات کرده و برعلیه نیروهای متفقین به کار گرفته شود.
با ترس از حمله ی دائمی لوفت وافه که هواپیماهایش معلق در آسمان قرار داشتند سرعت پیشروی متفقین کاهش پیدا می کرد البته به شرط اینکه هیتلر سوخت کافی برای پرواز این جنگنده ها در اختیار داشت.


منبع
https://www.warhistoryonline.com/war-articles/10-most-chilling-nazi-super-weapons-that-hitler-could-have-used-to-win-ww2.html

خانواده ی پیتون

Python5-missile001.jpg

 

موشک های خانواده ی پیتون انواع موشکهای هوا به هوای ساخت شرکت اسرائیلی رافائل هستند که برای رفع نیازهای نیروی هوایی این کشور طراحی و ساخته شدند. اولین عضو این خانواده شفریر-1 (در زبان عبری به معنای سنجاقک) نام داشت و در سال 1959 ساخته شد. نمونه ی دوم شفریر- 2بود که در ابتدای دهه ی 70 رونمایی شد. اما از نمونه ی سوم به بعد این موشک در منابع غربی پیتون نام گرفت و پیتون-3 در سال 1978 توسط رافائل به بازار عرضه شد. از آن زمان تا کنون انواع گوناگونی از خانواده ی پیتون طراحی و ساخته شده اند. امروزه بیش از 15 کشور از موشکهای خانواده ی پیتون در نیروی هوایی خود استفاده می کنند.

طراحی و توسعه

در دهه ی 50، نیروی هوای اسرائیل برای ارتقای توان داخلی و حرکت به سوی استقلال در صنایع نظامی نیاز به یک موشک هوا به هوای ساخت داخل را به شرکتهای این کشور اعلام کرد. ترس اسرائیلی ها از وابستگی به تجهیزات و سلاح های خارجی هنگامی که چند سال بعد فرانسه فروش تسلیحات به اسرائیل را ممنوع کرد تقویت شد. در سال 1959 شرکت رافائل در مناقصه برنده شد و قرار شد تا اولین نمونه ی موشک جدید با نام شفریر را بسازد. کارهای طراحی و ساخت این موشک در سال 1963 به اتمام رسید و موشک شفریر بر روی جنگنده های میراژ-3 این کشور نصب گردیدند. اولین شلیک آزمایشی این موشک در همین سال و در فرانسه انجام گرفت.


 

ادامه مطلب

بلک برد بر روی ناو هواپیمابر




http://wars-and-history.persiangig.com/blackbird/LORD%20%28233%29.JPG

هلیکوپتر سبک زی-19

Harbin Z-19 helicopter.jpg

رضاکیانی موحد

هلیکوپتر زی-19 یک هلیکوپتر سبک چینی است که برای مأموریتهای شناسایی مناسب می باشد. این هلیکوپتر توسط شرکت هلیکوپترسازی هاربین طراحی و ساخته شده است اما کل پروژه در هاله ای از پنهانکاری قرارگرفته است. این هلیکوپتر دارای دو نفر خدمه به صورت پشت سرهم می باشد اما طرح بدنه ظاهرا از طرح هلیکوپتر دولفین ،که تحت لیسانس در چین ساخته می شود، الهام گرفته شده است. موتور این هلیکوپتر نیز نمونه ای از موتور توربومکای ساخت فرانسه است که تحت لیسانس در چین تولید می شود. اولین پرواز آزمایشی زی-19 در سال 2011 انجام شد و یک سال بعد این هلیکوپتر به نمایش عموم درآمد. زی-19 در کنار هلیکوپترهای هجومی زی-10 در هوانیروز ارتش خلق چین به خدمت گرفته شده است.

زره به کار رفته در زی-19 سبک می باشد. خلبانها در صندلی های مقاوم در برابر سقوط قرار دارند. در دماغه ی آن سنسورهای مادون قرمز، تلویزیونی و فاصله یاب لیزری نصب شده است. علاوه بر عملیات شناسایی و جستجو زی-19 مجهز به 4 جایگاه حمل سلاح است و می توان از آن به عنوان یک سکوی پرتاب موشک استفاده کرد. زی-19 را می توان به موشکهای هوا به هوای تی.وای-90 یا ضد تانک اچ.جی-8 مسلح کرد. همچنین می توان جایگاه های سلاح را به توپهای 23 میلیمتری یا راکت انداز اختصاص داد. زی-19 توانایی پرواز در هوای بد و شب را نیز دارا است.

زی-19 ،مانند هلیکوپتر دولفین، از طرح فن داخل دم استفاده می کند که سبب می شود از صدای تولید شده توسط هلیکوپتر کاسته شود. همچنین برای کاهش امضای حرارتی هلیکوپتر گازهای خروجی اگزوز به نحو شایسته ای پراکنده ای شوند. این امر حفاظت زی-19 در برابر موشکهای مادون قرمز افزایش می دهد.

در سال 2014 زک نمونه ی زی-19 مجهز به یک رادار بزرگ نصب شده بر بالای ملخ اصلی مشاهده شده است. ظاهرا این نمونه برای شلیک موشکهای ضدتانک شلیک کن-فراموش کن بهینه سازی شده است.

زی-19

مشخصات

سال ورود به خدمت

2012

طول

12متر

پروانه اصلی

11.9 متر

ارتفاع

4 متر

وزن خالی

2350 کیلوگرم

بیشترین وزن عملیاتی

4500 کیلوگرم

پیشرانه

دو دستگاه موتور توربوشافت هر یک به توان 848 اسب بخار

حداکثر سرعت

280 کیلومتر/ساعت

سرعت پیمایش

245 کیلومتر/ساعت

سقف پرواز عملیاتی

5000 متر

برد

700 کیلومتر

تسلیحات

موشک هوا به هوای تی.وای-90

موشک ضدتانک اچ.جی-8

پد مسلسل 23 میلیمتری

راکت انداز

 

منتشر شده در ماهنامه جنگ افزار

سوختگیری

http://wars-and-history.persiangig.com/image/1111111111%20%28791%29.JPG

 
  • تعداد صفحات :21
  • ...  
  • 4  
  • 5  
  • 6  
  • 7  
  • 8  
  • 9  
  • 10  
  • ...  
 

درباره وب سایت

Wars & History
رضا کیانی موحد - محمدحسین پاز
مدیر وب سایت :

آخرین پست ها

جستجو

نویسندگان