سواره نظام
بلژیک برنامه مکانیزاسیون خود را در سال 1935 شروع کرد. تصمیم گرفته شد تا هر 6
هنگ سواره نظام یک گروهان زرهی (شامل 12
عراده تانک) داشته باشند. از این 12 عراده؛ 8 عراده تی-15 و 4 عراده شکارچی تانک
بودند. برای این منظور 12 بدنه و 12 برجک
جداگانه سفارش داده شد که در بلژیک مونتاژ شدند و نمونه بلژیکی آ.ام.سی-35
فرانسوی بوجود آمد که آن را به توپ ضدتانک
مهیب 47 میلیمتری مجهز کردند. 35 عراده سفارش داده شد ولی تا می سال 1940، فقط 12
عراده تحویل داده شد. ارتش بلژیک بعدها مدلهای مسلح شده به توپ تی-13 را ترجیح
داد. به هنگام تهاجم آلمان؛ هر دو نمونه، تنها تانکهای موجود ارتش بلژیک بودند. به
علت سازماندهی ضعیف و تعداد کم، آنها نتوانستند در برابر مهاجمان موفقیتی بیابند.
پس از 18 روز عملیات تنها 2 عراده از آنها باقی ماند.
|
نیروی محرکه قدرت:180اسب بخار قدرت ویژه:12 اسب بخار /تن سرعت در جاده:40 کیلومتر برساعت موتور: 4 سیلندر رنو |
متفرقه وزن:14500 کیلوگرم طول:4.45 متر عرض:2.12متر ارتفاع:2.35متر خدمه:2نفر |
|
تولید تعداد:12 عراده از:1937 تا:1937 |
تسلیحات و زره 1 قبضه توپ47 میلیمتری ضدتانک 1قبضه مسلسل کالیبر13.2 میلیمتری هاچکیس حداکثر زره:25میلیمتر |
نویسنده: دومینیک لومایر
ترجمه: رضا کیانی موکد
