منوی اصلی
جنگها و تاریخ
  • جمعه 26 مرداد 1397 10:48 ق.ظ نظرات ()

    ترجمه رضا کیانی موحد

    Whippet.jpg

    ویپت در موزه نظامی بروکسل

    ویپت مارک آ تانک ساخت انگلیس متعلق به جنگ جهانی اول بود که به منظور کامل کردن تانکهای کند مارک 5 با استفاده از جابجایی و سرعتشان بکارمی رفتند تا بتوانند خطوط دشمن را بشکافند.

    تشریح

    این خودروی زرهی برای حملات سریع ساخته شد. بنابراین زنجیر آن با دید مدرنتری نسبت به تانکهای سری 1 تا 5 طراحی شد. آنها مستقیما از لیتل ویلی – اولین نمونه تانک- مشتق شده بودند و فاقد فنر برای سیستم تعلیق بودند. جایگاه خدمه برجکی ثابت به شکل مربع در انتهای بدنه بود. تانک دارای دو موتور در جلوی بدنه بود و هر کدام یک زنجیر را حرکت می دادند. برای حرکت به سمت جلو هر دو موتور درگیر می شدند و برای چرخیدن یکی متوقف شده ودیگری کار می کرد. پس در تئوری راهی ساده برای هدایت تانک یافته بودند ولی درعمل ثابت شد که این راه غیر ممکن است چون هر زنجیر با سرعتی غیر قابل پیش بینی می چرخید. پس ازاینکه اولین بساط اولین آزمایش گسترده شد قابل فهم بود که راننده ها بسیار محتاطانه رشد می کنند و در هر گردش تانک را متوقف می کنند و متوقف کردن هر زنجیر دیگری را بیرون می انداخت. موتورها نیز مستعد ایستادن بودند وقتی که خورشیدی بسیارسریع می چرخید. مخزن سوخت در جلوی بدنه واقع شده بود. سلاحها عبارت بودند از 4 مسلسل هاچکیس 303. که هر کدام یک جهت را پوشش می داد. با وجود تنها 3 خدمه ، مسلسل چی باید که دائم اینور و آنور می پرید و دست آخر توسط فرمانده یاری می شد. بعضی وقتها یک مسلسل چی دیگر را سوارمی کردند و اغلب برای ایجاد فضای بیشتر یک مسلسل را جا میگذاشتند. با توجه به اینکه همه آنها قابل جابجایی بودند، می توانستند تمام اطراف را با تنها یک مسلسل پوشش دهند.

    File:Whippet2.jpg

    قسمت پشتی یک ویپت در موزه نظامی بروکسل که در 17 آگوست سال 1918 آسیب دید


    آخرین ویرایش: جمعه 26 مرداد 1397 01:16 ب.ظ
    ارسال دیدگاه
  • پنجشنبه 18 مرداد 1397 10:37 ق.ظ نظرات ()


     سواره نظام بلژیک برنامه مکانیزاسیون خود را در سال 1935 شروع کرد. تصمیم گرفته شد تا هر 6 هنگ سواره نظام یک  گروهان زرهی (شامل 12 عراده تانک) داشته باشند. از این 12 عراده؛ 8 عراده تی-15 و 4 عراده شکارچی تانک بودند. برای این منظور 12 بدنه  و 12 برجک جداگانه سفارش داده شد که در بلژیک مونتاژ شدند و نمونه بلژیکی آ.ام.سی-35 فرانسوی بوجود آمد که  آن را به توپ ضدتانک مهیب 47 میلیمتری مجهز کردند. 35 عراده سفارش داده شد ولی تا می سال 1940، فقط 12 عراده تحویل داده شد. ارتش بلژیک بعدها مدلهای مسلح شده به توپ تی-13 را ترجیح داد. به هنگام تهاجم آلمان؛ هر دو نمونه، تنها تانکهای موجود ارتش بلژیک بودند. به علت سازماندهی ضعیف و تعداد کم، آنها نتوانستند در برابر مهاجمان موفقیتی بیابند. پس از 18 روز عملیات تنها 2 عراده از آنها باقی ماند.

    نیروی محرکه

    قدرت:180اسب بخار

    قدرت ویژه:12 اسب بخار /تن

    سرعت در جاده:40 کیلومتر برساعت

    موتور: 4 سیلندر رنو

    متفرقه

    وزن:14500 کیلوگرم

    طول:4.45 متر

    عرض:2.12متر

    ارتفاع:2.35متر

    خدمه:2نفر

    تولید

    تعداد:12 عراده

    از:1937

    تا:1937

    تسلیحات و زره

    1 قبضه توپ47 میلیمتری ضدتانک

    1قبضه مسلسل کالیبر13.2 میلیمتری هاچکیس

    حداکثر زره:25میلیمتر


    نویسنده: دومینیک لومایر

    ترجمه: رضا کیانی موکد

     

    آخرین ویرایش: جمعه 26 مرداد 1397 01:14 ب.ظ
    ارسال دیدگاه
  • پنجشنبه 11 مرداد 1397 10:36 ق.ظ نظرات ()


    Schneider CA1

    اشنایدر سی آ1 اولین تانک فرانسوی بود. الهام بخش ساخت آن، احتیاج به چیره شدن بر وحشت حاصل از جنگهای خندقی در جنگ اول جهانی بود.

    کمپانی اشنایدر یک کمپانی تسلیحاتی بزرگ در فرانسه بود. با داشتن سفارشهای از توسعه تراکتورهای توپخانه سنگین ، در ژانویه سال 1915 شرکت سر طراح خود "بریلی" را برای تحقیق در مورد تراکتورهای زنجیردار به شرکت آمریکایی "هالت" فرستاد و در همان زمان شراکتی در یک برنامه آزمایشی در انگستان داشت. بریلی که قبلا در اسپانیا درگیر طراحی خودروهای زرهی بود -در بازگشت مدیریت شرکت را  متقاعد کرد که مطالعه و توسعه تراکتورهای مسلح زرهی را  براساس شاسی "بیبی هالت" بنیان گذارند. 2 عدد از آنها سفارش داده شد. در جولای سال 1915 این برنامه سرّی ترکیب شد با یک برنامه رسمی که توسعه یک پاره کننده سیم خاردار توسط مهندس "ژان لوئیس برتون" بود.

    آخرین ویرایش: دوشنبه 15 مرداد 1397 09:12 ق.ظ
    ارسال دیدگاه
  • پنجشنبه 4 مرداد 1397 08:15 ق.ظ نظرات ()
    Char D11936.jpg
    اینجا را بخوانید.
    آخرین ویرایش: سه شنبه 2 مرداد 1397 07:00 ب.ظ
    ارسال دیدگاه
  • پنجشنبه 28 تیر 1397 10:29 ق.ظ نظرات ()


    Japanese Type 90 Tank - 1.jpg 

     

    توسعه تانک ژاپنی تایپ90 از سال 1977 شروع شد و این  تانک در سال 1990 وارد خدمت شد. تایپ 90 توسط صنایع سنگین میتسوبیشی ساخته شده است و قرار است جانشین تمام تانکهای تایپ61 و قسمتی از تانکهای تایپ74 نیروی دفاعی ژاپن شود. هر عراده از این تانک برای مالیات دهنده های ژاپنی 790 میلیون ین -معادل 6600000 دلار- هزینه دارد. قیمت بالا تایپ90 را در میان گرانترین تانکهای مدرن جهان قرارداده است.

     

    تاریخچه

    پس از ساخت تایپ 74، فرماندهی عالی ارتش ژاپن در فکر طراحی یک تانک کاملا بومی بود که بتواند از پس تی72 های روسی برآید. پروژه تانک جدید در سال 1977 آغاز شد و آزمایش و اصلاح نمونه های آزمایشی تا سال 1989 به طول انجامید. تیم طراحی میتسوبیشی در این پروژه با طراحان لئوپارد2 آلمانی همکاری نزدیک داشتند. 1سال پس از آن، تایپ 90 رسما متولد شد. در سال 1998 مجله "میلیتاری اردونانس" این تانک را در جدول رده بندی بهترین تانکهای جهان، در رده سوم جدول قرارداد. تولید انبوه این تانک در سال 1992 شروع شد و رویهمرفته در حدود 600 عراده از این تانک ساخته شده است. این تانک نیز مانند دیگر تانکهای ساخت ژاپن بازار فروش خارجی ندارد.

    زره

    بدنه و شکل ظاهری تایپ90 شبیه لئوپارد2 می باشد. صرف نظر از شباهت ظاهری، تایپ90 از تمام تانکهای غربی کوچکتر می باشد.

    زره این تانک مانند زره ام1آبرامز آمریکایی و چالنجر انگلیسی مرکب بوده و مقاومت زیادی در برابر پرتابه های ضدتانک دارد. این زره، در برابر گلوله توپ بدون خان 120 میلیمتری -که از جلو به آن اصابت کرده اند- امتحان خود را به خوبی پس داده است.


    آخرین ویرایش: چهارشنبه 27 تیر 1397 08:40 ق.ظ
    ارسال دیدگاه
  • جمعه 4 اسفند 1396 04:04 ب.ظ نظرات ()

    خبرنگار نظامی ،آلکساندر خارولنکو، به گذشته می نگرد، زمانی که یک تانک متوسط تی-28 روسی به تنهایی تصمیم گرفت که جلوی پیشروی نازی ها را در مینسک بگیرد.

    روز ملی تانک سوارها در سال 1946 توسط ارش سرخ مسکو به عنوان قدردانی از نیروهای زرهی و مکانیزه در نبرد میهنی تعطیل رسمی شد. در سالگرد این روز خارولنکو مقاله ای درباره ی یکی از قهرمانهای زرهی در طی جنگ نوشت، کسی که یک تنه در برابر حمله ی سراسری تانکهای نازی در مینسک در جولای 1941 ایستادگی کرد.

    امروز روز دوازدهم از آغاز جنگ است.

    در ابتدای جولای 1941 یک دستگاه تانک تی-28 به فرماندهی سرگروهبان دمیتری مالکو در حال عقب نشینی با یک ستون مکانیزه در نزدیک برزینو (90 کیلومتری شرق مینسک که پس از جنگ به اشغال درآمد) بود که مورد حمله ی هواپیماهای نازی قرار می گیرد. موتور تانک آسیب می بیند. مالکو خودش از مکانیکی سررشته داشت و دست به کار می شود تا موتور را تعمیر کند اما از ستون خود عقب می افتد. مالکو و خدمه اش به جای اینکه به دنبال ستون خود بگردند تصمیم می گیرند تا به سمت غرب چرخش کنند و با آلمانها در مینسک روبرو شوند. آنها از یک انبار متروکه مهمات برمی دارند و به سمت پایتخت بلوروس به ر اه می افتند.

    نیروهای زرهی گودریان قبلا به شرق مینسک نفوذ کرده بودند و حرکت تی-28 تنها به سمت مینسک توجه آنها را به خود جلب نکرد.

    zl8gp

    تی-28 یکی از اولین تانکهای متوسط تاریخ که در سال 1932 ساخته شد.

    صف شکنی آتشین

    مالکو و همراهانش در حالیکه به سمت غرب می رفتند در 40 کیلومتری مینسک و در کنار پل رودخانه سویسلاخ به یک ستون از موتور سیکلتهای نظامی آلمانی برخورد کردند. آنها به میان ستون زدند و شروع کردند تا با توپ و 4 قبضه مسلسل تانک به نیروهای دشمن شلیک کنند. پس از آن، آنها دو دستگاه کامیون، یک دستگاه نفربر زرهی نیم شنی و یک دوجین از سربازان آلمانی را در برابر یک کارخانه ی مشروب سازی از بین بردند. 

    آنها به سمت شهر پیشروی کردند و در خیابان های شهر هرجا که به سربازی برخورد می کردند وی را به گلوله می بستند. آنها در طی حمله ی خود به مینسک در حدود 10 دستگاه تانک یا خودروی زرهی، 14 دستگاه کامیون و 3 قبضه توپ را نابود کردند. تلفات آلمانی ها به 360 نفر سرباز و افسر می رسید.

    قبل از اینکه فرماندهان آلمانی بفهمند که چه اتفاقی افتاده است، خدمه ی تی-28 به سمت مرکز شهر حرکت کردند و به تیراندازی خود ادامه دادند تا مهماتشان تمام شد. یک قبضه توپ ضد تانک آلمانی به تانک روسی شلیک کرد اما زره جلویی تانک ضربه ی گلوله را گرفت و با توپ آلمانی با آتش متقابل منهدم شد.

    تی-28 به سمت بیرون شهر حرکت کرد اما با شلیک توپهای دشمن از پهلو آسیب دید و آتش گرفت. خدمه ی آن سعی کردند تا از تانک در حال سوختن فرار کنند.

    سرنوشت خدمه

    راننده ی تانک سرگرد واسچکین از دهلیز فرمانده فرار کرد و قبل از اینکه توسط نازی ها مورد اصابت قرار بگیرد سعی کرد تا با هفتیر خود به آنها شلیک کند. دو خدمه ی دیگر نیز در تبادل آتش با دشمن کشته شدند. نیکولای پادن اسیر شد و 4 سال در اردوگاه اسارت ماند. او پس از جنگ آزاد شد و به ارتش پیوست اما در سال 1946 از خدمت معاف شد. فئودور نائوموف سعی کرد پنهان شود. او به پارتیزانهای بلوروس پیوست و در سال 1943 زخمی شد.

    4585243955420132f07d7f228f0dedbe--soviet-army-military-tank

    مالکو سعی کرد تا به مینسک فرار کند و خود را به نیروهای روس برساند. او به عنوان فرمانده ی تانک تا آخر جنگ به نبرد خود ادامه داد و 16 بار تانکش مورد اصابت قرار گرفت. زمانی که جنگ تمام شد مالکو به فرماندهی یک گروهان تانک رسیده بود. او در آزادی مینسک شرکت داشت و وقتی که وارد شهر شد توانست لاشه ی سوخته ی تانکش را در خیابانهای شهر شناسایی کند.

    در بهار 1945 نیروهای ضداطلاعات آمریکایی سرگرد رودولف هال را در اطارف روهر دستگیر کردند. او به آمریکایی ها گفت که در تابستان 1941 تقریبا تمامی گروهانش را در حمله ی غافلگیرکننده ی یک دستگاه تی-28 روسی در مینسک از دست داده است. آمریکایی ها بازجویی های او را به روسها دادند اما هیچ کس داستان مالکو و سرگرد هال را باور نمی کرد. تنها در سال 1966 نیکولای پادن این داستان را تأیید کرد و در نتیجه مالکو به مدال درجه ی جنگ میهنی دست یافت.

    CepRSGcXEAE4Biz

    مالکو

    تی-28 یکی از بهترین تانکهای روسی در مراحل ابتدایی جنگ بود. زره آن از روبرو به 80 میلیمتر و از پهلو و کنار به 40 میلیمتر می رسید. پیکربندی غیرعادی چند برجک یک قبضه توپ 76 میلیمتری و 4 قبضه مسلسل 7.62 میلیمتری را شامل می شد. توپ اصلی می توانست در فاصله ی هزار متری به زرهی به قطر 50 میلیمتر نفوذ کند. موتور آن با توان 500 اسب بخار می توانست به تانک سرعتی برابر با 40 کیلومتر بر ساعت بدهد. تی-28 می توانست به سادگی از خندقها، خاکریزها و دیگر موانع عبور کند. بیسیم تی-28 اجازه می داد تا شعاع 60 کیلومتر ارتباط تانک با نیروهای خودی برقرار بماند. خدمه ی تانک تی-28 به صورت استاندارد 6 نفر بودند. زمانی که جنگ آغاز شد ارتش سرخ در حدود 250 دستگاه تی-28 عملیاتی در اختیار داشت. آخرین نبردی که تی-28 ها در آن شرکت کردند در سال 1944 اتفاق افتاد.

    direct

    رژه ی تانکهای تی-28 در میدان سرخ مسکو در هفتم نوامبر 1939

    ترجمه و تلخیص

    رضا کیانی موحد

    منبع

    https://weaponsandwarfare.com/2017/12/25/the-unbelievable-true-story-of-a-lone-soviet-tanks-raid-on-nazi-occupied-minsk/

    آخرین ویرایش: سه شنبه 15 اسفند 1396 11:45 ب.ظ
    ارسال دیدگاه
تعداد صفحات : 4 1 2 3 4